• Вход
  • Регистрация
Интернет-магазин топливной аппаратуры и автозапчастей
Режим работы
пн-пт: 9.00 - 18.00
сб, вс: выходной
+7 985 198-88-32 +7 989 575-28-71
Заказать звонок

Заказать звонок

Регулятор давления подачи топлива BOSCH 0928400680 GM 815158 71754571 FIAT BS51 9C968 AA

Под заказ

Оставить отзыв
Рейтинг :
 
3.75
В наличии : нет Отзывы : 0

Товар добавлен к сравнению

Перейти на страницу сравнения

Купить регулятор давления топлива для насоса ТНВД 0928400680 (0 928 400 680) .
Убедитесь, что ваш существующий номер детали соответствует одному из перечисленных выше номеров.
Может использоваться для других, не указанных в списке автомобилей, моделей

КОМПОНЕНТ ТНВД: Дозировочный блок ТНВД
МАРКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Fiat, Lancia, Opel, Suzuki
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: BOSCH
СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Германия
ОБЬЕМ ДВИГАТЕЛЯ, Л: 1.3, 1.6, 1.9, 2.0

Дозирующий блок Bosch 0928400680
на автомобили:
Chevrolet Aveo 1.3D
Fiat Bravo 1.6 Multijet
Fiat Bravo 1.9 Multijet
Fiat Bravo 2.0 Multijet
Fiat Croma 1.9 JTD
Fiat Doblo 1.6 Multijet
Fiat Doblo 2.0 Multijet
Fiat Idea 1.6 JTD
Fiat Linea 1.6 Multijet
Fiat Punto 1.6 Multijet
Fiat Stilo 1.9 JTD
Lancia Delta 2.0 MJTD
Lancia Musa 1.6 JTD
Opel Astra 1.3 CDTI

Применяется на топливном насосе высокого давления Bosch под каталожным номером - подробнее
Дозатор Бош 0928400680
Регулятор давления топлива в насосе, отсекатель топлива в ТНВД, клапан дозирования топлива (ZME) или просто -  клапан ТНВД.

Для того, чтобы правильно подобрать дозирующий блок 0928400680 на Шевроле АВЕО, ФИАТ (Браво, Крома, Добло, Идеа, Линеа, Пунто, Стило) Лянча (Дельта, Муза) Опель Астра 1,3 / 1,6 / 1,9 / 2,0  нужно заведомо посмотреть заводской номер топливного насоса высокого давления. Ищите номер на корпусе насоса.
Или же просто сообщие нам каталожным номер самого регулятора (обычно выбит на пластике или на корпусе детали).

Альтернативные номера ОЕМ:
General Motors 815158
71754571 FIAT
BS51 9C968 AA FORD
1722834 FORD


Что такое Дозировочный блок на насосе и что он делает, для чего он нужен? - подробнее

Клапан регулировки давления топлива содержит электромагнитный клапан с топливным охлаждением. Открытие клапана изменяется за счет его соленоидной катушки, ширина которой модулируется с частотой 1 кГц. Когда клапан контроля давления не активирован, его внутренняя пружина поддерживает давление топлива около 100 бар. Когда клапан активирован, сила электромагнита помогает пружине, уменьшая открытие клапана и тем самым увеличивая давление топлива. Клапан контроля давления топлива также действует как механический демпфер давления, сглаживающий высокочастотные импульсы давления, возникающие из радиального поршневого насоса, когда активируется менее трех поршней.


Эта запчасть называется многими именами, включая:

ВПУСКНОЙ КЛАПАН ТНВД,
ДОЗИРУЮЩИЙ БЛОК,
КЛАПАН КОНТРОЛЯ ПОТОКА ТОПЛИВА (MPROP),
FCA КЛАПАН ДОЗИРОВАНИЯ ТОПЛИВА,
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА,
РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА,
ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ,
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СОЛЕНОИДНЫЙ,
КЛАПАН ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА

Оставить отзыв
Система собирает пользовательские данные как в автоматическоми режиме, так и в процессе заполнения Вами форм. Нажимая кнопку «ОК» и/или продолжая работу с сайтом, Вы даете Согласие на обработку персональных данных в соответствии с «Политикой обработки персональных данных.»