Форсунка BOSCH 0445116033 8200889945 16600-00Q1H RENAULT пьезо.
Другие изображения
|
Под заказ
Оставить отзыв
|
Товар добавлен к сравнениюПерейти на страницу сравнения |
Производитель :
COMMON RAIL BOSCH
Германия EAN: 4047024965584
Оригинальные номера:
BOSCH 0445116033
Renault 8200889945
Nissan 16600-00Q1H
16600-00Q1H / 1660000Q1H
Применяемость:
Opel 2,0 CDTI
Renault 2,0 DCi
INFINITY 3,0 DCI QX70 и FX30
Nissan Juke 2.0 DCI Quashquai Opel 2.0 CDTI BOSCH
Nissan Navara III D40 (2004 -)
Дополнительная информация :
NISSAN FRONTIER (D40) 2.5 DCI 4WD (190км) (2009 -)
Nissan Navara (D40) 2.5 DCI 4WD (190км) (2009 -)
Nissan Navara Pickup (D40) 2.5 DCI 4WD ( 190км) (2009 -)
Nissan Navara Платформа / ходовая часть (D40) 2.5 DCI (190км) (2010 -)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
2.0 DCI M1D M9R
Одной из составляющих элементов топливной системы дизельного двигателя являются дизельные форсунки. Они подают топливо непосредственно в камеры сгорания дизельного двигателя, обеспечивая его непрерывную работу. Дизельные форсунки в отличии от бензиновых подают топливо под большим давлением. Это способствует экономичности расхода, но наряду с этим форсунка подверженная работе при высоких давлениях быстрее выходит из строя. Хотя в идеальных условиях ресурс работы дизельной форсунки достаточно большой - 100-150 тысяч километров, на практике достигнуть его практически не получается из-за множества факторов. Как правило выходит из строя клапан форсунки или распылитель форсунки, которые не ремонтируются и подлежат замене.
Дизельные форсунки класса евро 3, евро 4, евро 5 можно отремонтировать только в авторизованных центрах, т.к. они имеют сложную конструкцию требующую большую точность сборки и настройки. Это может обеспечить только специальное оборудование. Самостоятельно такие форсунки отремонтировать невозможно. Большой ряд форсунок вообще не подлежат ремонту из-за отсутствия комплектующих на рынке или не разборной конструкции. Это как правило дизельные форсунки марок Denso, Siemens VDO
Замену дизельных форсунок лучше осуществлять в квалифицированных сервисных центрах, или самостоятельно при соблюдении правил по замене. Так как дизельная форсунка является достаточно тонким механизмов, при ее установке в двигатель нельзя допускать ее загрязнение посторонними включениями. Любая маленькая соринка попавшая в корпус форсунки может сразу вывести ее из строя. Поэтому при замене необходимо убедиться в отсутствии загрязнения у узлах топливной системы: промыть топливную рампу и топливные трубки, заменить топливные фильтры, почистить "колодца" для форсунок.
Так же внимание необходимо уделить качеству топлива. Очень часто форсунки выходят из строя не из-за того что закончился их ресурс, а по причине некачественного топлива которое засоряет форсунку или создает отложения на ее внутренних деталях. Это приводит к заклиниванию дизельной форсунки и неизбежному ремонту или замене.
Мы всегда рады помочь Вам в выборе и продаже форсунок для вашей технике.
COMMON RAIL BOSCH
Германия EAN: 4047024965584
Оригинальные номера:
BOSCH 0445116033
Renault 8200889945
Nissan 16600-00Q1H
16600-00Q1H / 1660000Q1H
Применяемость:
Opel 2,0 CDTI
Renault 2,0 DCi
INFINITY 3,0 DCI QX70 и FX30
Nissan Juke 2.0 DCI Quashquai Opel 2.0 CDTI BOSCH
Nissan Navara III D40 (2004 -)
Дополнительная информация :
NISSAN FRONTIER (D40) 2.5 DCI 4WD (190км) (2009 -)
Nissan Navara (D40) 2.5 DCI 4WD (190км) (2009 -)
Nissan Navara Pickup (D40) 2.5 DCI 4WD ( 190км) (2009 -)
Nissan Navara Платформа / ходовая часть (D40) 2.5 DCI (190км) (2010 -)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
2.0 DCI M1D M9R
Одной из составляющих элементов топливной системы дизельного двигателя являются дизельные форсунки. Они подают топливо непосредственно в камеры сгорания дизельного двигателя, обеспечивая его непрерывную работу. Дизельные форсунки в отличии от бензиновых подают топливо под большим давлением. Это способствует экономичности расхода, но наряду с этим форсунка подверженная работе при высоких давлениях быстрее выходит из строя. Хотя в идеальных условиях ресурс работы дизельной форсунки достаточно большой - 100-150 тысяч километров, на практике достигнуть его практически не получается из-за множества факторов. Как правило выходит из строя клапан форсунки или распылитель форсунки, которые не ремонтируются и подлежат замене.
Дизельные форсунки класса евро 3, евро 4, евро 5 можно отремонтировать только в авторизованных центрах, т.к. они имеют сложную конструкцию требующую большую точность сборки и настройки. Это может обеспечить только специальное оборудование. Самостоятельно такие форсунки отремонтировать невозможно. Большой ряд форсунок вообще не подлежат ремонту из-за отсутствия комплектующих на рынке или не разборной конструкции. Это как правило дизельные форсунки марок Denso, Siemens VDO
Замену дизельных форсунок лучше осуществлять в квалифицированных сервисных центрах, или самостоятельно при соблюдении правил по замене. Так как дизельная форсунка является достаточно тонким механизмов, при ее установке в двигатель нельзя допускать ее загрязнение посторонними включениями. Любая маленькая соринка попавшая в корпус форсунки может сразу вывести ее из строя. Поэтому при замене необходимо убедиться в отсутствии загрязнения у узлах топливной системы: промыть топливную рампу и топливные трубки, заменить топливные фильтры, почистить "колодца" для форсунок.
Так же внимание необходимо уделить качеству топлива. Очень часто форсунки выходят из строя не из-за того что закончился их ресурс, а по причине некачественного топлива которое засоряет форсунку или создает отложения на ее внутренних деталях. Это приводит к заклиниванию дизельной форсунки и неизбежному ремонту или замене.
Мы всегда рады помочь Вам в выборе и продаже форсунок для вашей технике.